至高のドライビング・プレジュアを求めて
アイフェル…ドイツ西北に位置するアイフェル山地の中に、
ニュルブルクリンク・オールド北コースが広がっている。
古いニュルブルクリンク城を取り巻く全長20.8Kmのサーキットは、
かつてはドイツ・グランプリ・レースの舞台として知られていた。
しかし今では、クルマの極限の性能を評価する場所として、
欠かすことのできない存在である。森を縫い山に沿って続くニュルのコースは、
見通しがきかず、コース脇の待避スペースもほとんど設けられていない。
3速、4速フルスロットルの高速カーブが続くかと思えば、丘を5速全開で
駆け下り、一瞬たりともドライバーへのプレッシャーが緩む時間はなく、
エンジンは極限まで回り続け、サスペンションはフルストロークする。
路面は摩擦の低いアスファルト舗装で、変わりやすい天候や落ち葉のため
ますます滑りやすくなっている。
こうしたニュルブルクリンクでの試練を通過したクルマだけが、
歴史に名をとどめる資格を持っているのだ。
われわれ、PROVAが目指したのは、官能的なドライビング・
フィールを楽しみつつ、このニュルブルクリンク・サーキットを
走り抜くことのできるポテンシャルの実現である。
そのためにあらゆる妥協を排除し、最高の性能と品質を追求するために
日本で最長のニュルブルクリンクの走りの経験を持つ清水和夫、
スバル車を熟知した吉田寿博をはじめとした
プロフェッショナルなドライバーたちが徹底的に熟成する。
このようなプロセスを経て、われわれは新たな高性能スポーツ・
パーツを開発、それにEIFELという新しい名称を与えることにした。
The Supreme Driving Pleasure by EIFEL.
Our concept of Nürburgring
Deep in the Eifel mountains located in western Germany lies the expansive
Nürburgring North Course. Surrounding the Nürburg castle, this 20.8km course
once served as the stage for the German Grand Prix.
Now, however, the Nürburgring serves to test and evaluate the very limits of the
cars traversing it. As it winds through the mountain forest, visibility and available
run-off room are minimal.
Full-throttle 3rd and 4th gear corners link together seemingly endlessly, with
wide-open top gear downhill sprints interspersed inbetween. As the engine spins
at its limits and the suspension moves through its full stroke, the pressure placed
on the driver is immeasurable, forgiving not even an momentary lapse in concentration.
The relatively low-friction asphalt combined with volatile weather and road debris
mean treacherous conditions lie in wait around every blind corner.
Only the vehicles that can survive the trials of such a harsh environment have the
qualifications to go down in history as one of the greats.
At Prova, we aim to provide an exciting driving feel while standing up to the stresses
of an environment like the Nürburgring.
To that end, we eliminate compromises and pursue the utmost in quality. Feedback
from professional drivers like Kazuo Shimizu, one of the most experienced Nürburgring
drivers in Japan, and Toshihiro Yoshida, who has a long history with Subaru vehicles,
helps us ensure our products are developed to the utmost standards.
Through this process, strive to develop new higly capable sports parts, and bestow
them with the Eifel title.
